随着我州经济社会快速发展，全州物流业得到长足发展。恩施州交通物流发展局结合本土实际,把推动农村物流发展作为降低物流成本，加快现代物流转型升级的重要举措，改善农村物流基础设施，先后实施一批农村五级客运站改扩建工程，“十二五”及“十三五”期建设23个集客运、货运、配送、仓储为一体的农村综合服务站。目前，已经建成20个，在建3个。在此基础上，围绕“以农村物流发展为重点，建设农村物流亮点工程”的总体思路，结合区域产业经济发展优势，先行先试，全面推进全州农村物流发展。今年1月以来，恩施市、巴东县、鹤峰县、来凤县、建始县等地农村物流试点建设取得了阶段性进展。其中，建设全省农村交通物流试点示范项目2个。

恩施市农村交通物流试点项目建设将于近期完成

恩施市农村交通物流试点示范项目于2016年7月被省交通运输厅确定为全省农村交通物流试点示范项目。该项目计划总投资2313万元。截至目前，县级物流调度配送中心建成完工，2700平方米物流信息中心、9990平方米仓储配送中心、物流信息平台和2000平方米高低温冷库开始投入使用，专线物流运输车辆增至5台，配备了交通物流标识标志，中心相关的物流设施设备配备到位，乡镇物流综合服务站和村级物流服务点的选址及建设已进入收尾阶段，预计9月份完成整个项目的建设工作。

此外，融合恩施市龙凤镇“交供合作”试点（双龙客运公司与湖北裕农合作），利用“村村通”客车，实现龙凤镇18个行政村物流节点全覆盖；融合集团下属企业恩施州天颐商贸有限公司在各乡镇建立的分拨站点，整合资源，实现全市乡村节点全覆盖。同时，整合农村热线专线运输与冷链运输，形成农村专线物流运输和冷链运输网络。

巴东县农村交通物流发展项目建设取得突破

2017年6月，省交通运输厅同意巴东县农村交通物流发展项目为全省农村交通物流发展试点项目。该项目预计总投资901.32万元，截至目前，企业自筹投入500万元，基本建成县级农村物流配送中心，信息平台已建成并投入使用，开通了江北物流配送专线，建成的城郊村级网点进入试营运阶段。

来凤、鹤峰、建始等县农村交通物流发展取得进展

来凤县成立了农村物流融合发展推进工作专班，签订了农村物流融合发展战略合作协议，完成了农村市场物流需求调研报告和项目建设可行性报告，目前项目建设单位正办理招商投资土地审批手续。

鹤峰县以乡镇重要节点辐射县城省外农村物流发展模式，因地制宜走出一条农村物流新路，取得较好效果。鹤峰现代宜达物流有限公司把农村客运、货运结合运用，把镇上从事物流的快递、电商、物资经销商整合起来，纳入走马二级客运站，组建“农村综合运输物流中心”；鹤峰森林物流有限公司整合邬阳快递、物流资源，在车站入口开办“快递超市”，用村村通客车+小件快件物流及大件货物专车配送方式做好线下服务。

建始县翔联运输集团已单独组建成立物流公司，拟依托集团客运站点资源建设农村物流配送网络体系，目前正在进行前期规划。

农村物流对促进农村经济社会发展有着举足轻重的作用。今后一段时期，恩施州交通物流发展局将进一步加快基础设施建设，以正在建设中的各县市物流园区为分拨中心，以乡镇农村综合运输服务站为配送节点，以村代办点为农村物流的神经末梢，利用“村村通”公路网络资源，充分发挥乡镇农村综合运输服务站“四位一体”（仓储、中转、加工和包装）集散功能，逐步形成层次分明、集疏便捷、辐射城乡的县、乡、村三级物流框架体系。同时，加快全州农村物流融合发展，建立健全部门联动机制，整合部门间发展农村物流的资源，形成全州统一的发展农村物流的机制；大力培育龙头骨干企业，并充分运用和巩固“村村通客车”成果，合理规划，有序推进，实现客车通到哪里，物流就流到哪里这一“村村通物流”目标。

供稿：恩施州交通运输局，通讯员：张仕斌

（责任编辑：王郑）